Мойка двигателя холодным льдом

Очистка сухим льдом. Аппарат Karcher (Керхер) Ice Blaster IB 15/80

Мойка двигателя холодным льдом

Продажа оборудования для очистки сухим льдом со склада (СПб, Москва, Челябинск, Ростов-на-Дону, Казань) от производителя, производство на заводах-изготовителях и поставки.
Прайс-листы с ценами на моечное и уборочное оборудование запрашивайте  в отделе оборудования для автосервиса.

Струйная чистка гранулированным сухим льдом

  Сухой лед получается из сжиженного углекислого газа (CO2) путем быстрого возвращения в состояние термодинамического равновесия. Образующийся при этом холодный “снег” (-79 °C) спрессовывается в гранулы размерами 0,5 – 3 мм. Сухой лед полностью сублимируется, т. е.

он не имеет жидкого агрегатного состояния, а сразу становится газообразным. Гранулированный сухой лед широко применяется практически по всему миру.

  Очистка сухим льдом аналогична пескоструйной обработке, однако в качестве абразивного материала используются гранулы сухого льда.

После соприкосновения с очищаемой поверхностью они сразу же сублимируются и растворяются в атмосфере в виде углекислого газа (CO2).

В аппарате для чистки сухим льдом гранулы подаются в струю сжатого воздуха, разгоняются до скорости, превышающей 150 м/с, и через сопло пистолета, соединенного с аппаратом шлангом, выбрасываются в сторону очищаемого объекта.

  Очистка сухим льдом позволяет удалять: лакокрасочные покрытия, масляные и жировые загрязнения, деготь, битум, грязь, чернила, смолу, следы клея, воск, вяжущие / разделительные материалы, остатки силикона / резины, жевательную резинку, граффити и т. д.

Технология, принцип действия, преимущества метода

Очищающее действие метода струйной чистки сухим льдом основывается на 3 эффектах:

  1. Очистка за счет МЕХАНИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ:
        гранулы сухого льда бомбардируют поверхность со скоростью, превышающей 150 м/с.
  2. Очистка за счет ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ:
        резкое охлаждение до -79 °C приводит к хрупкости поверхностного слоя.
  3. Очистка за счет СУБЛИМАЦИИ:
        гранулы проникают в трещины, формируемые ими в слое грязи, и сублимируются с эффектом взрыва, связанного с 400-кратным объемным расширением.

Преимущества метода:

  • Отсутствие коррозии, сырости.    Длительный срок службы.
  • Отсутствие износа и эрозии материалов, оборудования, инструментов.    Экологичность, безопасность, экономия средств.
  • Отсутствие химикатов, песка, сточных вод.    Возможность использования в областях не допускающих применения воды, песка и т. п.
  • Отсутствие простоев.    Не требуется демонтажа оборудования, возможность чистки в собранном состоянии благодаря отсутствию следов чистящих средств.

Области применения струйной очистки сухим льдом

  Чистка сухим льдом обеспечивает преимущества в сравнении с обычными методами чистки в целом ряде отраслей промышленности, в частности:

Автомобилестроение Литейные цеха Кокильное литье: удаление разделительных средств из форм. Литье под давлением: очистка форм, удаление остатков резины и силикона, разделительных средств.Стержневые ящики: удаление разделительных средств и укрепителей.Конвейеры: удаление сварочных капель, остатков смазок и красок, грязи. Оборудование: удаление масел и прочей грязи.Двигатели: удаление масел и прочей грязи.Кузнечные цеха: очистка держателей кузнечных форм.
Типографии Ротационные машины.Проявочные ванны.Вспомогательное оборудование для глубокой печати.Печатные цилиндры.Красочные ванны.Прижимные механизмы.Валики с сетчатой поверхностью.Машины для печати на текстиле.
МашиностроениеОчистка на любых производственных участках работы по техническому обслуживанию.
Полимерная промышленностьОчистка форм, удаление остатков резины и силикона зачистка деталей очистка инструментов.
Пищевая промышленность Очистка транспортеров.Очистка емкостей.Очистка печей.Очистка установок для розлива / фасовки.Очистка оборудования / цехов.
Коммунальное хозяйство Чистка эскалаторов.Удаление следов жевательной резинки.Удаление настенной живописи.
Электропромышленность Очистка / ремонт генераторов.Очистка турбин.Очистка шкафов распределительных устройств.
Упаковочная промышленностьОчистка транспортеров.

Аппарат для струйной чистки сухим льдом Karcher Ice Blaster IB 15/80

  Аппарат Karcher (Керхер) Ice Blaster IB 15/80 предназначен для профессиональной струйной чистки сухим льдом.

Пистолет  Рукоятка эргономичной формы.  Механический предохранитель для защиты от непреднамеренного включения.  Быстрая и простая замена сопел.  Малый вес – для продолжительного выполнения работ без переутомления.

Технические характеристики аппарата Ice Blaster IB 15/80:

Расход сухого льда, кг/ч30-100
Загрузка сухого льда, кг40
Рабочее давление, бар3-16
Объемный поток, м/мин3-10
Напряжение, В/Гц230/50
Электрическая мощность, кВт1,5
Масса, кг95

Принадлежности для аппарата Karcher IB 15/80

  Для аппарата IB 15/80 предусмотрена полная программа принадлежностей, позволяющая решать самые сложные задачи чистки.

Пневматические шины

  Для повышения мобильности и удобства транспортировки аппарат IB 15/80 может быть оснащен пневматическими шинами и подходящим приспособлением для их накачивания (опции).

Шланг

  При недостаточности длины стандартного шланга (5 м) предлагается шланг длиной 10 м.

Сопла

  В зависимости от решаемой задачи чистки, используются сопла различных типов и размеров:

  • веерные сопла (с высокой производительностью по площади при хорошей эффективности очистки)
  • точечные сопла (интенсивного действия, для стойких загрязнений)
  • угловые сопла (для очистки труднодоступных мест)
  • сопловые вставки (для изменения объемного потока)
  • скремблеры (для 10-кратного измельчения гранул сухого льда, позволяющего очищать чувствительные поверхности)

Источник: https://kpsk.ru/oborudovaniye/avtoservisa-sto-garazhnoe/moechnoe-uborochnoe-karcher/ochistka-sukhim-ldom.html

Мойка двигателя холодным льдом | Грани права

Мойка двигателя холодным льдом

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Мойка двигателя холодным льдом». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Ведь он всё равно испачкается, — подумаете вы, глядя в подкапотное пространство. На самом деле, мойка двигателю авто требуется не так уж и часто. Чётких рекомендаций о периодичности и о том, как мыть мотор автомобиля, нет.

Особенностью диоксида углерода, коим и является сухой лед, является переход при комнатной температуре из твердого состояния сразу в парообразное.

Криогенный бластинг представляет собой струйную обработку деталей двуокисью углерода в твердом состоянии – сухим льдом. Проще говоря, это та же мойка высокого давления, только вместо воды подающая гранулы сухого льда. Попадая на поверхность, они замораживают загрязнения, делают их хрупкими и легко отделяемыми.

Очистка сухим льдом – криогенный бластинг

Сухой пар, выработанный с помощью электрического нагревателя воды, под действием нагнетателя, сжатой струёй под давлением подаётся в подкапотное пространство. Такой способ чистки позволяет удалить загрязнения даже из труднодоступных мест.

Для применения необходимо:

  • распылить средство по периметру моторного отсека;
  • выждать 3-5 минут, пока активная пена растворит грязевые отложения;
  • смыть отложения водой (большой напор при этом не обязателен).

Самое главное после мойки хорошо просушить весь моторный отсек ( после снятия всех защитных пленок, надетых заранее) с помощью аппарата с сжатым воздухом или пылесосом, в режиме выдувания, дома.

И народ рекомендует проводить мойку не реже, чем 2 раза в год. И желательно самостоятельно, ведь так, как помоете его вы, ни на какой мойке не помоют.

Криогенный бластинг, он же чистка подкапотного пространства сухим льдом – процедура инновационная, но уже по праву завоевавшая свое место на рынке автоуслуг. Криогенный бластинг представляет собой струйную обработку деталей двуокисью углерода в твердом состоянии – сухим льдом.

Чтобы в полном объеме прочувствовать и понять преимущества чистки двигателя от нагара при помощи сухого углекислотного льда, достаточно всего один раз принять участие, или даже просто понаблюдать, как производится очистка закоксованного блока цилиндров традиционным способом.

Металлические «ерши», ветошь, различные растворители, специальная автохимия плюс многочасовый труд — в результате рабочую поверхность цилиндров, масляные каналы БЦ и коленвал еще как-то удается привести в нормальное состояние. Но чтобы очистить «до блеска» весь двигатель, приходилось тратить не один рабочий день.

После того, как мотористы узнали, что существует способ сухой чистки двигателя гранулами твердой углекислоты в мощном потоке воздуха, и увидели эту технологию в действии, металлические щетки и «ерши» остались без работы. На многих автопредприятиях городов, куда могут выехать специалисты компании Dr.

Sauber, очистка двигателя теперь производится при помощи криобластинга.

Эффективность сухой мойки двигателя

Как вы сами понимаете, что-то общее у такого метода очистки подкапотного пространства с сухой мойкой появится, только если сдувать активную пену напором воздуха, а не смывать водой.

К сожалению, такой способ не слишком эффективен, так как воздух лишь разгонит грязь с лицевых поверхностей, оставляя при этом в скрытых полостях много отложений. Сухой пар Именно мойку паром чаще всего выдают за сухую мойку двигателя, что является ошибкой. Для удаления маслянистых, битумных отложений используется мощная струя пара.

Мы стремимся к взаимовыгодному сотрудничеству с компаниями, работающими в области клининга. Узнайте о том, как повысить эффективность вашего бизнеса.

Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 65258 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
В процессе эксплуатации автомобиля двигатель загрязняется по различным причинам.

Среди них – случайное попадание жидкостей, подтекание масел, оседание пыли.

Грязь на двигателе может повлечь за собой быстрое перегревание, мешает вовремя диагностировать неисправности, выглядит неэстетично, а наличие масляных пятен иногда приводит к возгоранию.

Преимущества чистого двигателя

В первую очередь мойка двигателя автомобиля нужна для того, чтобы ему «свободнее дышалось». Т.е. сезонная грязь создаёт на двигателе «рубашку», которая способствует перегреву.

А поскольку сухой лёд не является абразивным веществом, то соответственно и не наносит повреждений и царапин, при этом отлично справляясь с различными видами загрязнений. В процессе эксплуатации автомобиля двигатель загрязняется по различным причинам.

Но в связи с тем, что чистка проводится паром, имеющим высокую температуру, такую процедуру следует доверить квалифицированному специалисту. Кроме того, необходима специальная дорогостоящая техника, которую не все смогут позволить иметь в своём гараже.

Мойка двигателя паром является новшеством и, к сожалению, пока ещё не все автомойки могут оказать такую услугу.

Чтобы ваш автомобиль прослужил вам долго и верно, необходимо не только его грамотно эксплуатировать и своевременно проходить техническое обслуживание, но и содержать транспортное средство в чистоте.

Чистка авто сухим льдом – особенности и достоинства криобластинга

Если автомобиль, в основном, эксплуатируется только по городу, то процедуру мойки двигателя проводят или перед продажей авто, или иногда перед определенными ремонтными работами.

Эти слова С.Я. Маршака актуальны всегда и относятся не только к личной гигиене самого водителя. Мойка автомобиля и двигателя в частности – это есть обязательное условие правильной эксплуатации авто.

При данном виде мойки практически все автосервисы и автомойки заявляют, что в случае, если двигатель не заведется, они не несут ответственности.

Причиной этому является нередкие случаи некомпетентности мойщиков или не знания правильного процесса мойки и замыкания контактов или проводки.

Вследствие минусовой температуры происходит замерзание и растрескивание грязи, также отщеплению грязевых частиц способствует вибрации, возникающие при ударении гранул об поверхность.

Во время процедуры чистки вода не используется, что в свою очередь исключает риск замыкания проводки и повреждения электрооборудования. Разогретый сухой пар под давлением подается через специальную насадку в моторный отсек. Оператор аккуратно очищает все элементы моторного отсека и двигатель, при этом все остается сухим.

Данный вид мойки двигателя — менее эффективный для очистки грязи, но зато можно не переживать за то, что после этого двигатель не заведется.Она восстанавливает цвет при повреждении солнечными лучами и придает ему глубину и блеск. Использовать его под ярким солнцем или при сильном ветре не стоит, так как оно сильно испаряется.

EcoTouch является одним из наиболее экологичных составов, его компоненты могут биологически разлагаться.Справочные материалы размещенные на сайте представляют собой контент, находящийся в свободном доступе в сети Интернет и принадлежит его правообладателю.

Кроме того, на ДВС-двигателе внутреннего сгорания остаются подтёки масла и антифриза, что не только приводит его в неэстетичный вид, но и теоретически может привести к возгоранию. В настоящее время существуют различные способы помыть «сердце» автомобиля: водой, с использованием химических средств, а также мойка двигателя паром.

Последняя из них представляет собой наиболее быстрый и эффективный вариант избавить двигатель от различного рода загрязнений.

Среди них – случайное попадание жидкостей, подтекание масел, оседание пыли. Грязь на двигателе может повлечь за собой быстрое перегревание, мешает вовремя диагностировать неисправности, выглядит неэстетично, а наличие масляных пятен иногда приводит к возгоранию.

Мойка двигателя паром, в отличие от мойки водой с химическими средствами, не наносит вреда электрическим контактам, так как в конденсате не содержится веществ, которые приведут к окислению. Ещё одно преимущество состоит в том, что чистка моторного отсека паром не занимает много времени.

На специализированных автомойках помыть моторный отсек вам смогут в течение 20–40 минут. К несомненным достоинствам оказанной процедуру относится гарантия, что ваш двигатель после чистки заведётся, и будет работать бесперебойно.

С экологической точки зрения, парогенератор израсходует намного меньше воды, чем самый навороченный и современный Кёрхер.Отметим, что криогенная очистка двигателя — это новая процедура, при которой используется современное, технологичное оборудование. Поэтому чистка авто сухим льдом доступна только в специализированном сервисе.

Принимая решение о криобластинге двигателя автомобиля, будьте уверены, вы останетесь очень довольны результатом!

На данный момент основными видами мойки двигателя являются мойка водой и мойка паром. Рассмотрим по отдельности данные виды моек.

Регулярность процедур Многие водители спрашивают, как часто мыть машину зимой? Однозначного ответа здесь нет, ведь все зависит от регулярности поездок и погодных условий.

Криогенный бластинг, он же чистка подкапотного пространства сухим льдом – процедура инновационная, но уже по праву завоевавшая свое место на рынке автоуслуг.

Криогенный бластинг представляет собой струйную обработку деталей двуокисью углерода в твердом состоянии – сухим льдом. Проще говоря, это та же мойка высокого давления, только вместо воды подающая гранулы сухого льда.

Попадая на поверхность, они замораживают загрязнения, делают их хрупкими и легко отделяемыми. А поскольку сухой лёд не является абразивным веществом, то соответственно и не наносит повреждений и царапин, при этом отлично справляясь с различными видами загрязнений.

Криогенный бластинг, он же чистка подкапотного пространства сухим льдом – процедура инновационная, но уже по праву завоевавшая свое место на рынке автоуслуг. Вторая, немаловажная причина – на чистом двигателе вы скорее увидите какие-либо подтеки технических жидкостей, если они произойдут.

Источник: http://happytours29.ru/byudzhetnoe-pravo/11640-moyka-dvigatelya-kholodnym-ldom.html

Мойка двигателя холодным льдом

Мойка двигателя холодным льдом

От услышанного противники мойки чуть не падают в обморок: хорошенькое дело — снять аккумулятор! Это грозит тем, что штатная магнитола заблокируется, а после возвращения аккумулятора на место и подключения затребует код доступа, а он может быть давно утерян.

о том, как можно легко помыть двигатель автомобиля без единой капли воды и при этом совершенно не…
Купить средства для мойки двигателя и всего моторного отсека грязи и масла goo.gl/DzdjSo В этом видео мы…

Как правильно помыть двигатель самому

Перед началом водных процедур, тщательно укройте пленкой все системы электрооборудования авто, чтобы вода не затекла внутрь, и не спровоцировала поломку. Вооружитесь всеми необходимыми подсобными материалами: водой, моющим средством, щеткой, тряпками, чистыми сухими полотенцами, аппаратом для сушки механизмов, при наличии. Тут же появляется вопрос — чем помыть двигатель?

Универсальный состав широкого спектра применения позволяет легко и быстро убрать незначительные загрязнения и придать глянцевый либо матовый вид различным поверхностям в зависимости от типа материала.

Идеален для протирки лакокрасочных покрытий авто, фасадов мебели, стекол, зеркал, хрома, пластика и винила.
СТАВИТЬ ЛИ МАШИНУ НА РУЧНИК ЗИМОЙ? Необходимость использования стояночного тормоза определяется его типом и наклоном дороги.

Совет не ставить машину на ручник (стояночный тормоз) при морозе включен в официальные рекомендации автопроизводителей ко многим моделям. Разберемся.

Двигатель этого мерседеса не мыли 3,5 года! Что по-вашему реально грязный? Если вы 10 лет не мылись и подкапотное пространство ооочень грязное — результат будет такой же, просто больше времени уйдет и льда. Приезжайте, помоем ваш «реально грязный двигатель» и снимем видео «до» и «после». Сами оцените и другие подписчики!

Можно ли мыть двигатель? Вопросы про мойку двигателя мы слышим регулярно. С одной стороны — под капотом со…

Снижение риска возникновения возгорания – двигатель, на котором есть потеки масла, из-за прорыва выхлопных газов или перегрева коллектора подвержен возгоранию, что не скажешь о чистом моторе.

Иногда можно подложить что-нибудь, например доску, под ведущие колеса — так вы тронетесь, когда иначе не получается. Помните, что на скользкой дороге начинать движение нужно медленно — в противном случае вы либо забуксуете, либо машину развернет. ✔Учтите, что ни в коем случае нельзя тормозить резко. Ваш автомобиль может занести, и он станет полностью неуправляемым.

Эти слова С.Я. Маршака актуальны всегда и относятся не только к личной гигиене самого водителя. Мойка автомобиля и двигателя в частности – это есть обязательное условие правильной эксплуатации авто.

Если выбор пал на услуги автомобильных моек, то не следует терять бдительность и всецело доверять автомобиль мойщикам, они люди, а им, как известно, свойственно ошибаться. Перед тем как отдать автомобиль на мойку двигателя, поспрашивайте у знакомых, друзей о качестве работы данной мастерской, не стоит доверять столь важный механизм некомпетентным работникам.

Как и любой механизм, автомобиль нуждается в своевременном уходе, обслуживании и мойке. Необходимость регулярно мыть корпус автомобиля не вызывает сомнений, а вот вопрос о мойке двигателя остается не решенным. У каждого специалиста существует свое мнение на данную проблему. Для того, чтобы определится в необходимости мойки двигателя, нужно взвесить все «за и против».

Во-вторых, чистый мотор – это как чистая доска, на которой любое появление подтеков технических жидкостей будет бросаться в глаза. Если появится утечка масла или тосола из-под прокладки ГБЦ, слой грязи этого не скроет.

Лирическое отступление. Случай из реальной жизни

НАШ ШИНОМОНТАЖ ОБЪЯВЛЯЕТ АКЦИЮ!!!

Источник: http://gentle-nn.ru/migracionnoe-pravo/2677-moyka-dvigatelya-kholodnym-ldom.html

Очистка сухим льдом

Мойка двигателя холодным льдом

Все необходимое для поддержания чистоты на промышленных предприятиях. Промышленным потребителям Керхер предлагает инновационные, всесторонне продуманные решения, рассчитанные на любые потребности. Ассортимент включает аппараты высокого давления, промышленные пылесосы, оборудование для очистки емкостей и деталей, а также аппараты для струйной чистки сухим льдом.

6 Уборочная техника с ценой.

Очистка станков, деталей и форм часто представляет собой сложную задачу. Традиционная пескоструйная или дробеструйная обработка оставляет следы абразивного материала, требующие дополнительной уборки.

Мощные аппараты Kärcher для струйной чистки сухим льдом исключают неоправданные затраты времени и сил.

Гранулы сухого льда, которыми они бомбардируют подлежащие очистке поверхности, эффективно удаляют грязь и сразу же улетучиваются, превращаясь в углекислый газ (CO2). После такой обработки остается лишь безукоризненная чистота.

  • Очистка без демонтажаНе требуется разбирать подлежащее очистке оборудование: гранулы сухого льда легко проникают в труднодоступные места.
  • Сокращение простоев оборудованияза счет быстрой и эффективной очистки.
  • ЭкологичностьОчистка производится без применения химикатов или абразивных средств.
  • Бережная обработка поверхностей
  • Очистка без остатковСухой лед сублимируется, полностью превращаясь в углекислый газ. После очистки не требуется удалять загрязненную воду или остатки абразивного материала.

Аппарат для струйной чистки сухим льдом при помощи сжатого воздуха разгоняет гранулы размером до 3 мм до скорости, превышающей 150 м/с. Низкая температура (– 79 °C) обеспечивает замерзание и растрескивание слоя грязи, а высокая скорость гранул сухого льда – ее легкое отделение. Этот метод чистки позволяет эффективно удалять практически любые загрязнения без повреждения очищаемых объектов.

При изготовлении сухого льда сжиженная двуокись углерода поступает в пресс гранулятора и в результате снижения давления затвердевает, превращаясь в “снег”, который уплотняется гидравлическим цилиндром и, проходя через экструдер, образует стержни сухого льда, раскалывающиеся на гранулы.

Аппараты Kärcher серии “Ice Blaster” позволяют осуществлять чистку без использования чистящих средств и химических добавок.

Они могут эксплуатироваться и на участках, не допускающих применения воды и пескоструйной обработки. Полная сублимация гранул исключает также образование сточных вод.

Кроме того, Kärcher предлагает высокопроизводительные грануляторы, обеспечивающие самостоятельное изготовление сухого льда.

Наша техника значительно облегчает проведение работ по общей и поддерживающей чистке станков, сварочных автоматов, конвейеров и лакировальных установок.

Печатные машины, цилиндры, инструменты и прочие элементы оборудования, очищенные струей сухого льда, выглядят как новые.

Наши аппараты гарантируют эффективную очистку деревообрабатывающих станков, генераторов, турбин, распределительных шкафов и т. д.

Аппарат для струйной чистки сухим льдом надежно очищает литьевые пресс-формы и производственные линии от остатков силикона, резины, лакокрасочных материалов, а также многих других загрязнений.

Наши аппараты для струйной чистки сухим льдом удаляют с любых металлических и пластмассовых деталей и заготовок клеящие и разделительные вещества, следы силикона, резины, лакокрасочных материалов, обмазочных масс и т. д. Литьевые пресс-формы, инструменты и целые автоматические линии очищаются без образования остатков абразивного средства.

Аппараты серии “Ice Blaster” очищают фасовочное и смесительное оборудование, производственные линии и манипуляторы, емкости и печи, удаляя с них нагар, жировые отложения, крахмал и т. д.

Отложения клея, извести, пыли и целлюлозы приводят к отказам машин и снижению качества продукции. Струйная чистка сухим льдом обеспечивает быстрое восстановление эксплуатационной готовности производственного оборудования.

Для устранения граффити и следов жевательной резинки, ставших серьезной проблемой для многих городов, требуется техника, гарантирующая не только тщательную, но и бережную очистку стен и других поверхностей. Оптимальным решением являются аппараты Kärcher для струйной чистки сухим льдом, эффективно удаляющие грязь, не повреждая очищаемые материалы.

Грануляторы Kärcher обеспечивают простое изготовление сухого льда. Это позволяет избежать ожидания поставок и дополнительных затрат на приобретение и доставку.

Кроме того, обработка свежеизготовленными гранулами обеспечивает значительное (вплоть до двукратного) ускорение очистки и улучшение ее результатов, а возможность свободного выбора времени изготовления способствует оптимизации производственных процессов.

Kärcher предлагает грануляторы трех типов (IP 55, IP 120 и IP 220), рассчитанные на разные объемы производства сухого льда. Вырабатываемый ими сухой лед пригоден не только для чистки, но и для охлаждения чувствительных к теплу продуктов (например, пищевых).

Kärcher предлагает также контейнеры для транспортировки и хранения гранулированного сухого льда. Выпускаются контейнеры двух типов: одноразового применения из пенополистирола, вмещающий до 25 кг гранул, и многоразового применения из экспандированного полипропилена, рассчитанный на 100 кг сухого льда. Последний отличается превосходной теплоизоляцией, малым весом и долговечностью.

Опыт показывает, что использование свежеизготовленных гранул сухого льда значительно ускоряет очистку и улучшает ее результат. Поэтому для эффективной эксплуатации аппаратов для чистки сухим льдом очень важно использовать как можно более свежий лед..

После нескольких дней хранения уменьшается плотность сухого льда, что приводит к снижению производительности очистки. Как следствие, для очистки той же площади приходится использовать больший объем льда. Кроме того, сухой лед непрерывно сублимируется, в результате чего по истечении одних суток от 100 кг льда остается лишь около 92 кг.

Экологичность метода струйной чистки сухим льдом

При струйной чистке сухим льдом не используются токсичные и загрязняющие окружающую среду растворители или другие химикаты. Соответственно не образуются и пары таких веществ, что исключает вредное воздействие на здоровье производящего чистку персонала и окружающих людей.

После чистки сухим льдом не остается следов абразивного материала, а отделяемая грязь падает на пол и может быть легко удалена путем подметания. Утилизации требуют только сами загрязнения – в отличие от методов чистки с использованием химикатов, сопряженных с необходимостью утилизации опасных веществ.

При пескоструйной обработке, чистке содой или струей воды сам используемый для чистки материал превращается в проблематичные отходы, особенно если он используется для удаления загрязнений, содержащих опасные вещества. Образование большого объема вторичных отходов требует больших затрат времени и средств на их устранение.

CO2 – побочный продукт множества промышленных процессов. Например, двуокись углерода образуется при синтезе аммиака или метанола. Большая доля используемого углекислого газа образуется в качестве побочного продукта химической переработки нефти и природного газа. Кроме того, углекислый газ выделяется при сжигании топлива на электростанциях или при проведении процессов брожения.

Поэтому в промышленно развитых странах больше не практикуется специальное производство CO2 путем сжигания ископаемых горючих веществ.

При струйной чистки сухим льдом требуется приведенное ниже защитное снаряжение.

Поскольку уровень шума при эксплуатации аппарата для струйной чистки сухим льдом может значительно превышать 85 дБ(А), требуется использование средств защиты слуха.

Для защиты рук от обморожения при выполнении работ с гранулами сухого льда рекомендуется ношение перчаток.

Для защиты глаз от разлетающихся частиц грязи рекомендуется использование защитных очков. Кроме того, возможно использование комплексного решения – защитного шлема с забралом и наушниками.

В зависимости от условий выполнения работ (в частности, пылеобразования или создания высокой концентрации CO2) может потребоваться использование респиратора или даже противогаза.

Для контроля содержания углекислого газа в воздухе осуществляющему чистку персоналу следует носить с собой индивидуальный детектор CO2, выдающий сигнал тревоги при превышении предельно допустимой концентрации.

Если Вас заинтересовало наше инновационное решение, свяжитесь с нами. Кроме того, в Германии Вы можете заказать сухой лед непосредственно у нас.

Источник: https://www.karcher.ru/ru/professional/ochistka-sukhim-ldom.html

Мойка двигателя автомобиля: зачем нужна

Мойка двигателя холодным льдом

Как часто надо выполнять мойку двигателя автомобиля, и стоит ли вообще это делать? Среди автолюбителей нет единого мнения на этот счет. Большинство владельцев стальных коней отмечают, что у этой операцииесть позитивные и негативные моменты. Попробуем разобраться в этих аспектах детально.

Технологии мойки двигателей

На многих автомойках, предлагающих помывкудвигателя, эту операцию выполняют с помощью аппарата высокого давления Karcher. Способ, сразу скажем, небезопасный.

По этой причине на таких точках висит объявление, что после мойки двигателя его исправность не гарантируется. Направленная струя воды может повредить компоненты силового агрегата.

Понятно, что такими мойками лучше не пользоваться.

Рискованной операцией является и химическая мойка двигателя автомобиля. Агрессивные составы могут повредить пластиковые и резиновые детали.

Нарушение герметичности шлангов, воздуховодов и т. п. элементов приведет к подтекам, подсасыванию воздуха и другим проблемам.

Неудивительно, что многие точки, предлагающие подобный сервис, не гарантируют исправность мотора после процедуры.

Наименее проблемной является мойка двигателя паром. Эта технология позволяет удалять любые загрязнения без риска повредить узлы, находящиеся в подкапотном пространстве.

Струя сухого пара эффективно удаляет масляные и смоляные отложения, пылевую «рубашку», но не заливает свечи или воздухозаборники.

Технология в России малоизвестна, поэтому ею пользуются очень немногие водители.

Вообще, мойка двигателя с гарантией – достаточно редкая услуга. По этой причине примерно каждый третий автолюбитель предпочитает выполнять подобную операцию своими руками. Резон в этом есть – для себя будешь стараться сделать все аккуратно, поэтому риск что-то повредить сводится к минимуму.

Положительные моменты мойки двигателя автомобиля

Чистое подкапотное пространство – это не только эстетическое наслаждение. Хотя и этот фактор для многих владельцев современных железных коней является весомым аргументом в пользу решения мыть мотор. Гораздо важнее эксплуатационные аспекты.

Оптимальная теплоотдача

Наиболее очевидное преимущество регулярной мойки двигателя автомобиля: удаление грязи позволяет улучшить теплоотдачу. Дальнейшая цепочка полезностей понятна любому водителю: узел меньше перегревается, моторное масло дольше сохраняет свои рабочие свойства, увеличивается ресурс силовой установки.

Визуальная диагностика

Второй аспект – на чистом двигателе сразу видны любые потеки технических жидкостей. То есть владелец получает возможность раньше заметить неисправность и принять меры. Проблему всегда легче решить на ранних этапах, пока масштабы еще не так велики.

Предупреждение проблем с электрикой

Зимой дороги в крупных мегаполисах обрабатывают реагентами, которые вступая в реакцию со снегом и льдом, образуют солевые растворы. Если такие брызги попадут на слой грязи, образуются токопроводящие мостики. Возможны потери энергии, что плохо сказывается на работе аккумулятора, которому зимой и так тяжело. В тяжелых случаях возникают короткие замыкания.

Чистые бензиновые и дизельные двигатели подобным проблемам не подвержены. Зимой моторы мыть крайне нежелательно, но это и не нужно. Даже если брызги соленой воды и снежной каши попадают в подкапотное пространство, на чистой поверхности двигателя они не задерживаются. Тем, кто особенно переживает за состояние машины, достаточно обтирать моторный отсек чистой ветошью.

Удобство обслуживания

Всем понятно, что в чистом моторном отсеке приятнее выполнять все манипуляции по обслуживанию или диагностике. Даже просто замерить уровень масла в картере удобнее, когда двигатель и другие узлы чисто вымыты – руки и одежду не испачкаешь. Та же ситуация, если нужно снять для зарядки или заменить аккумуляторную батарею.

Минусы мойки двигателя автомобиля

Все недостатки сводятся к одному – мотор не запускается. Причины могут быть самыми разными:

  • затопление свечей и свечных отверстий;

В особо тяжелых случаях, особенно при использовании аппаратов высокого давления, возможно механическое повреждение проводки и других мелких деталей в подкапотном пространстве.

Стоить отметить: подобных проблем не возникает, при сухой мойке двигателя автомобиля. Струя пара даже под давлением имеет небольшую кинетическую энергию, поэтому не способна нанести физический ущерб деталям. Намокание клемм и электропроводки легко предупредить, обернув их полиэтиленом и закрепив «защиту» скотчем.

Можно ли мыть узлы моторного отсека самостоятельно

Примерно 20% водителей выполняют мойку двигателя своими руками. Кто-то вполне резонно решает сэкономить, кто-то просто не доверяет «сердце» своего автомобиля мойщикам, набранным по объявлению. Каковы бы ни были мотивы, энтузиасты, засучив рукава, приступают к наведению порядка в подкапотном пространстве своей машины.

Скажем сразу: мойка двигателя своими руками – это не такая уж и сложная операция. Не нужно обладать какими-то особыми знаниями или навыками. Достаточно проявлять благоразумие, быть аккуратным и соблюдать рекомендации производителя моющего средства. Мы же не просто водой будем мыть моторный отсек.

Несколько правил

Конечно, у каждого автолюбителя свои предпочтения, как именно выполнять мойку двигателя своими руками. Кроме того, порядок действий описан в инструкции по использованию моющего средства. Но существуют правила, которые необходимо соблюдать в любом случае.

Не холодный, не горячий

Правило первое: мойку двигателя автомобиля рекомендуется выполнять при температуре агрегата около 40-50 °C. Воду берут примерно такой же температуры (можно горячее на 10 градусов).

Если поверхность будет более холодной, потеки масла и застарелую грязь трудно отмыть. Если же лить воду на горячий мотор, металл может дать трещину или деформироваться от резкого перепада температур.

В этом случае придется потратиться на дорогостоящий ремонт силовой установки.

Karcher – зло, хотя и не абсолютное

Правило второе: при мойке двигателя своими рукамине стоит пользоваться АВД. Все эти «Керхеры» хороши для помывки кузова, колес и днища, но в подкапотном пространстве могут натворить немало бед. От брызг грязи и дождя под капотом все защищено, но высоконапорная струя способна пробить уплотнители, и залить контакты или какой-нибудь электронный блок.

Защита в виде полиэтиленовой пленки и скотча снижает вероятность, что вы повредите один из компонентов двигателя, но не на 100%. Единственное условие: пользоваться аппаратом высокого давления можно, если вы имеете хороший навык обращения с ним и полностью уверены в своем умении. И готовы рискнуть.

Используйте автошампуни для моторного отсека

Правило третье: используйте специальные бесщелочные средства для мойки двигателя своими руками. Не пытайтесь приспособить к этому стиральный порошок или средство для мытья посуды – толк вряд ли будет, а вот проблемы весьма вероятны. Неизвестно, как эта химия подействует на шланги, прокладки и уплотнители.

Помыл? Высуши!

После мойки двигателя автомобиля своими руками необходимо тщательно высушить все подкапотное пространство. Повышенная влажность – враг для любого металла. Желательно использовать компрессор, но подойдет и пылесос с функцией выдувания. Особенно тщательно обдуйте зоны клемм электрической части, иначе возможно окисление и ухудшение контакта.

Мнение народа

Мы опросили через интернет водителей Центрального региона России. Получилось, что около 46% автовладельцев никогда не моют моторные отсеки. Причем у половины из них просто не хватает времени или желания, другая же половина не делает этого принципиально, якобы после мойки двигателя есть вероятность попасть на дорогостоящий ремонт.

Еще 36% водителей выполняют мойку двигателя автомобиля своими руками. Большинство (16%) моют подкапотное пространство по мере загрязнения. Около 15% занимаются этой процедурой регулярно – один или два раза в год. Примерно 5% признались, что мыли мотор только перед продажей машины.

Примерно 18% автолюбителей обращаются в автомойки, чтобы помыть моторный отсек. Если 9.5% регулярно заказывают услугу, то 6.5% обращаются только, когда поверхность мотора сильно загрязнится. Еще около 2% водителей заказывают сухую мойку двигателя, предпочитая переплатить, но быть уверенным, что автомобилю не будет нанесен урон.

Источник: https://autoassa.ru/blog/mojka-dvigatelya-avtomobilya-zachem-nuzhna/

Мойка двигателя холодным льдом – Законники

Мойка двигателя холодным льдом

Для применения необходимо:

  • распылить средство по периметру моторного отсека;
  • выждать 3-5 минут, пока активная пена растворит грязевые отложения;
  • смыть отложения водой (большой напор при этом не обязателен).

Как вы сами понимаете, что-то общее у такого метода очистки подкапотного пространства с сухой мойкой появится, только если сдувать активную пену напором воздуха, а не смывать водой.

К сожалению, такой способ не слишком эффективен, так как воздух лишь разгонит грязь с лицевых поверхностей, оставляя при этом в скрытых полостях много отложений. Сухой пар Именно мойку паром чаще всего выдают за сухую мойку двигателя, что является ошибкой.

Для удаления маслянистых, битумных отложений используется мощная струя пара.

Вследствие минусовой температуры происходит замерзание и растрескивание грязи, также отщеплению грязевых частиц способствует вибрации, возникающие при ударении гранул об поверхность.

Особенностью диоксида углерода, коим и является сухой лед, является переход при комнатной температуре из твердого состояния сразу в парообразное.

Важно

Исключая жидкое агрегатное состояние диоксида углерода, мы получаем абсолютно сухую мойку двигателя.

Но и эта технология имеет несколько недостатков:

  • сопло пистолета не может быть направлено в скрытые полости;
  • при несоответствии размера гранул и давления воздуха есть большой риск повредить ЛКП подкапотного пространства, хрупкие пластиковые элементы, гофры проводов, ворсистые элементы.

Обсуждение АвтоЛирика.ру Информационный портал для автолюбителей.

Заведите ее и на холостом ходу постойте 10-15 минут.
Эта процедура окончательно удалит влагу из всех труднодоступных мест.Если самостоятельно помыть мотор вы не можете, обращайтесь в специализированные автомойки.
Большинство из них предоставляют услугу чистки подкапотного пространства.

Работники обычно используют аппараты подачи воды под высоким давлением, которые быстро и качественно очищают мотор.

Обязательно ознакомьтесь с вышеприведенными рекомендациями выбора автомойки.Теперь вы знаете все тонкости мойки машины и двигателя в зимний период.
Всегда качественно высушивайте машину, при этом не допускайте замерзания воды на кузове.

Мойка двигателя сухим льдом

Регулярность процедур Многие водители спрашивают, как часто мыть машину зимой? Однозначного ответа здесь нет, ведь все зависит от регулярности поездок и погодных условий.

В теплую малоснежную зиму мойку можно совершать раз в неделю или реже.

Внимание

Если на дорогах нет снега или гололеда, соответственно, коммунальные службы не будут использовать спецсредства и соль для посыпания.В слякотную зиму рекомендуется очищать корпус раз в 2-3 дня или чаще.

На арках и корпусе очень быстро образовываются целые глыбы снега.
В теплом гараже они оттаивают и стекают по корпусу. Именно поэтому рекомендуется перед стоянкой выполнить мойку, чтобы поставить авто максимально чистым в гараж или на паркинг. При редкой эксплуатации транспортного средства мойку можно посещать пару раз в месяц.

Служитель закона
Добавить комментарий