Зарядное устройство вса 10а инструкция

Выпрямитель ВСА-5К

Зарядное устройство вса 10а инструкция

Купить Выпрямитель ВСА-5К

1. Назначение изделия.

1.1. Выпрямитель ВСА-5К 65В 12А У3 предназначен для зарядки аккумуляторных батарей постоянным стабилизированным током или напряжением. Выпрямитель также может быть использован в качестве источника постоянного стабилизированного тока или напряжения. 1.2.

Условие эксплуатации по климатическому исполнению У категории 3 ГОСТ 15150-69: температура окружающего воздуха от – 40° С до + 40° С; относительная влажность воздуха до 80% при температуре +15° С (среднегодовое значение). Выпрямитель также пригоден для эксплуатации в условиях, нормированных для исполнения УХЛ категории размещения 4 ГОСТ 15150-69. 1.3.

Предельные условия эксплуатации: температура окружающего воздуха от – 50° С до + 45° С;

относительная влажность окружающего воздуха до 98% при температуре + 25° С.

2. Технические данные. 2.1. Питание выпрямителя осуществляется от сети переменного тока напряжением (220±22)В с частотой (50±1,25)Гц. 2.2.

Выходные электрические параметры выпрямителя при работе на активную нагрузку: – максимальный выпрямленный ток, А не более  12 – диапазон регулирования выходного напряжения, В  от 0 до (65±2) Примечание.

Выпрямленное напряжение при работе выпрямителя на аккумуляторную батарею может повышаться на (10÷15)%. 2.3. Масса выпрямителя, не более – 28 кг.

2.4. Габаритные размеры, не более, мм – 365×275×318.

3. Комплектность. 3.1. В комплект поставки входит: Выпрямитель, шт.    – 1

Руководство по эксплуатации, паспорт, шт.  – 1

4. Устройство и работа изделия. 4.1. Несущей конструкцией выпрямителя служит шасси, на котором смонтированы трансформатор, дроссель, радиатор охлаждения с тиристорами, автомат в цепи переменного тока (входное напряжение).

К шасси крепится передняя панель, на которой размещены: амперметр и вольтметр в цепи постоянного тока; лампа – индикатор включения выпрямителя; ручка регулировки выпрямленного тока или напряжения; клеммы «+» и «―» для подключения нагрузки (аккумулятора); кнопка выбора режима стабилизации (тока, напряжения); светодиоды, сигнализирующие об аварийном режиме и режиме работы; плата управления. 4.2. Выпрямитель обеспечивает плавную регулировку выпрямленного тока или напряжения. Включение напряжения питания производится автоматическим выключателем QF1. 4.3. Напряжение сети 220В понижается при помощи силового трансформатора TV1.  Переменный ток выпрямляется и регулируется при помощи тиристоров VS1, VS2. Тиристор VS3 работает в качестве обратного диода. 4.4. Для управления моментом включения силовых тиристоров применена система импульсно-фазового управления с обратной связью по току и напряжению. Система импульсно-фазового управления организована на  микроконтроллере ATmega8 (DD1), который осуществляет измерение напряжения задания, в соответствие с которым устанавливается фаза отпирания силовых тиристоров, и выдает импульсы для отпирания тиристоров VS1… VS3. Кроме того, микроконтроллер измеряет напряжения обратных связей по току и напряжению, поддерживая стабильным либо выходной ток, либо выходное напряжение в зависимости от выбранного режима стабилизации. 4.5. Напряжение задания устанавливается при помощи потенциометра R24 «Регулировка» и подается на вход аналогово-цифрового преобразователя ADC2 микроконтроллера DD1 (вывод 25). 4.6. Для обеспечения стабилизации тока с шунта Rш снимается напряжение обратной связи, пропорциональное выходному току, и подается на усилитель DA3 и далее на вход аналогово-цифрового преобразователя ADC0 микроконтроллера DD1 (вывод 23). При помощи подстроечного резистора R9 устанавливается значение максимального выходного тока. 4.7. В режиме стабилизации выходного напряжения, напряжение обратной связи с клеммы «+»  выпрямителя подается на делитель R17, R18 и R20, с которого идет на  вход АЦП микроконтроллера ADC1 (вывод 24). Подстроечным резистором R20 устанавливается значение максимального выпрямленного напряжения. Если нагрузка слишком велика, то выпрямитель начинает ограничивать выходной ток до 12А, при этом загорается светодиод HL3 «Авария». 4.8. Для переключения режимов стабилизации служит кнопка SB1. Если нажать и отпустить кнопку  SB1, произойдет переключение светодиодных индикаторов HL4 «Стаб U» (напряжения) и HL5 «Стаб I» (тока), а далее в течении 1 сек и режимов стабилизации. 4.9. На транзисторе VT1 выполнено устройство распознавания полярности включения аккумулятора. При неправильном включении начинает мигать светодиод HL3 «Авария». 4.10. Питание системы импульсно-фазового управления осуществляется  от  трансформатора ТV2. Микроконтроллер DD1 питается стабилизированным напряжением +5В, получаемым со стабилизатора напряжения DA2. Светодиод HL2 – индикатор включения напряжения +5В. Питание операционного усилителя DA3 осуществляется стабилизированным напряжением 9В (стабилизатор напряжения DA1). 4.11. Синхронизация системы импульсно-фазового управления выполнена от питающей сети. Напряжение синхронизации подается с трансформатора TV2 на выводы 10 и 11 DD1 через резисторы R2, R3. 4.12. С выводов 31 и 32 микроконтроллера DD1 снимаются импульсы для отпирания тиристоров, причем, импульсы на одном выходе сдвинуты относительно другого на пол периода. Далее отпирающие импульсы через опторазвязки VL1, VL2 подаются на усилители тока, собранные на транзисторах VT2, VT3, которые обеспечивают включение силовых тиристоров VS1, VS2. 4.13. Для обеспечения работы дросселя L2 в качестве обратного диода в цепь нагрузки включен тиристор VS3, который отпирается контроллером через опторазвязку VL3 и усилитель тока на транзисторе VT4. 4.14. В выпрямителе предусмотрена защита  от токов короткого замыкания при помощи автоматического выключателя QF1, который служит одновременно выключателем. Лампа HL1 – индикатор включения выпрямителя. Дроссель L2 сглаживает выходной ток.

Внимание!

Выпрямитель работает только при подключенной нагрузке!

5. Порядок работы 5.1.

Подготовка и зарядка аккумуляторной  батареи производится согласно инструкции по эксплуатации и уходу за аккумуляторами со следующими дополнительными требованиями: а) убедившись, что выпрямитель отключен от сети, присоедините батарею, строго соблюдая соответствие полярности клемм батареи и выпрямителя (плюс к плюсу, а минус к минусу); Изменение полярности подключения запрещается! б) проверьте по вольтметру правильность подключения и исправность заряжаемой батареи, если все-таки произошла ошибка подключения, после включения выпрямителя начнет мигать светодиод  «Авария»; в) выведите ручку регулятора на минимальное значение тока или напряжения вращением ручки регулятора; г) включите выпрямитель; д) установить необходимое значение тока или напряжения; е) переключение между режимами стабилизации тока или напряжения производится при помощи однократного нажатия кнопки SB1; ж) по окончании работы отключите выпрямитель от сети и нагрузки.

5.2. В случае эксплуатации выпрямителей при температуре окружающего воздуха свыше 35°С необходимо снизить нагрузку на выпрямителе на 20 процентов.

Изготовитель выпрямителя ВСА-5К: ООО «Электропроект».

Источник: http://www.elp.ru/digest/Vypryamiteli-regulyatory-preobrazovateli-poluprovodnikovye/Vypryamiteli-poluprovodnikovye-vypryamiteli-toka-vypryamiteli-napryazheniya/Vypryamiteli-dlya-zaryada-akkumulyatornyh-batarej/Vypryamitel-VSA-5K

Зарядное устройство вса 10а схема

Зарядное устройство вса 10а инструкция
Внешне выпрямители отличаются лишь наличием или отсутствием на лицевой панели ручки регулировки выходного напряжения и наличием одной или двух ручек переключения режимов работы (см. рисунки 2.40 и 2.43).

— число последовательно включенных аккумуляторов должно быть таким, чтобы на каждый аккумулятор батареи (группы) приходилось напряжение не ниже 2,7 В, т. е.

: Число групп батарей, подключаемых для одновременного заряда, принимается в зависимости от мощности источника постоянного тока зарядного устройства.

Мастер Винтик

Устройство зарядное функционирует только с емкостной нагрузкой.

Для запуска устройства зарядного, при подключении к устройству слабозаряженной аккумуляторной батареи или незаряженной емкостной нагрузки, необходимо нажимать кнопку КОНТРОЛЬ до включения устройства (до 1/3 секунд), что определяется включением индикатора. В устройстве зарядном «Электроника – М» величина зарядного тока определяется по маркировке, нанесенной на панели, а также по яркости свечения индикатора.

Но тут столкнулся с рядами проблем, начиная от блока питания, заканчивая узлом управления выходного напряжения.

Пошел и купил старый добрый электронный трансформатор типа ташибра (китайский бренд) на 105 ватт и начал переделку. Довольно простое зарядное устройство автоматического типа можно реализовать на микросхеме LM317, которая из себя представляет линейный стабилизатор напряжения с регулируемым выходным напряжением.

Как правило, свистящий звук бывает только при средних токах, а при большой нагрузке индуктивность дросселя за счёт подмагничивания сердечника падает и свист прекращается.

Если свистящий звук прекращается при небольших токах и при дальнейшем увеличении тока нагрузки резко начинает греться выходной транзистор, значит площадь сердечника магнитопровода недостаточна для работы на выбранной частоте генерации — необходимо увеличить частоту работы микросхемы подбором резистора R4 и ли конденсатора C3 или установить дроссель большего типоразмера.

Обзор схем зарядных устройств автомобильных аккумуляторов

Недостатком схемы на Рис.

2 является необходимость обеспечить напряжение на вторичной обмотке трансформатора в полтора раза большее, чем номинальное напряжение нагрузки ( Схема зарядного устройства, обеспечивающее зарядку 12-вольтовых аккумуляторных батарей током до 15 А, причем ток зарядки можно изменять от 1 до 15 А ступенями через 1 А, приведена на Рис.

3. Предусмотрена возможность автоматического выключения устройства, когда батарея полностью зарядится.

Как сделать

Заряд аккумулятора происходит во время одного полупериода через диоды VD1. VD2. Во время второго полупериода, когда диоды закрыты, аккумулятор разряжается через резистор R4.

Ток разряда составляет 0.5А. Зарядный ток устанавливается пременным резистором R2 и контролируется по амперметру.

Учитывая, что в полупериод заряда часть тока заряда (10%) протекает через разрядный резистор, то показания амперметра необходимо устанавливать 1.8А – амперметр показывает усредненное значение тока, а заряд производится в течение половины периода. Реле в принципе любое с напряжением обмотки 24В.

Как и все подобные тиристорные фазоимпульсные регуляторы, устройство создает помехи радиоприему.

Для борьбы с ними следует предусмотреть сетевой LC-фильтр, аналогичный применяемому в импульсных сетевых блоках питания.

Транзистор КТ361А заменим на КТ361Б — КТ361Ё, КТ3107Л, КТ502В, КТ502Г, КТ501Ж — KT50IK, а КТ315Л — на КТ315Б + КТ315Д КТ312Б, КТ3102Л, КТ503В + КТ503Г, П307 Вместо КД105Б подойдут диоды КД105В, КД105Г или.

Зарядное устройство для автомобиля

Силовой трансформатор марки ТС-160 можно и ТС-180 можно выдергнуть со старых черно-белых телевизоров «Рекорд», но такового я не нашел и пошел в радиомагаз. Давайте разглядим его поближе.

А вот здесь прямо на трансе есть табличка, на каких лепестках какое напряжение выходит.

Это значит, что при подаче на лепесток № 1 и 8 подать 220 Вольт, то на лепестках №3 и 6 мы получим 33 Вольта и максимальную силу тока в нагрузку 0,33 Ампера и тд.

Зарядные устройства для зарядки аккумуляторных батарей

Выпрямленное напряжение (и, соответственно, величина зарядного тока) регулируется изменением момента (фазы) отпирания тиристоров, задаваемым регулировочным резистором.

Агрегат обеспечивает электронную защиту при коротком замыкании на выходных зажимах и при ошибочном (встречном по полярности) присоединении аккумуляторной батареи.

Агрегат допускает питание нагрузки постоянного тока мощностью до 80 Вт.

Последние пока мало известны нашим радиолюбителям. Поэтому с устройством, работой и порядком эксплуатации этих выпрямителей, представляющих определенный интерес и для радиолюбителей, мы и хотим познакомить читателей журнала Радио.

На рис. 1 дан разрез селеновой шайбы. Она. состоит из никелированного железного или алюминиевого диска, на поверхность которого с одной стороны нанесен тонкий слой селена, образующий с шайбой плотный электрический контакт.

Выпрямитель ВСА-5К

Принципиальная схема выпрямителя ВСА-5к состоит из первичной обмотки, которая может питаться от сети переменного тока 127 или 220 В, а вторичная обмотка понижающего трансформатора рассчитана на напряжение 35 и 64 В.

Источник: http://urist-pomojet.com/zarjadnoe-ustrojstvo-vsa-10a-shema-75731/

Работа с выпрямителем в качестве зарядного устройства

Зарядное устройство вса 10а инструкция

В связи с большой номенклатурой аккумуляторов и батарей c различными режимами заряда, разработано большое число средств для заряда вторичных ХИТ.

Широкое применение в качестве зарядных устройств (ЗУ) имеют выпрямители.

Номинальное напряжение ЗУ для подзарядки АКБ должно соответствовать нормальному напряжению заряда и должно регулироваться от значения, равного ЭДС АКБ, до максимального зарядного напряжения.

Для заряда и разряда АКБ в полевых и стационарных условиях в Войсках РЭБ используются электростанции ЭСБ-2(4)-ВЗ-I-МI, выпрямительные устройства типа ВСА-5К и другие зарядные устройства.

Выпрямитель – зарядное устройство УКС-В-ТППТ-160-28,5 предназначено для зарядки АКБ, а также для использования в качестве источника постоянного (выпрямленного) тока.

Оно рассчитано на питание от сети однофазного переменного тока напряжением 220 В, частотой 50 и 60 Гц. Средний выпрямленный ток – 12 А. Среднее выпрямленное напряжение – не менее 65 В. Выпрямленное напряжение выпрямителя при работе на АКБ может повышаться на 10-15 %.

Номинальная мощность выпрямителя – 0,9 кВт. Масса выпрямителя – не более 20 кг.

На передней панели размещены амперметр и вольтметр в цепи постоянного тока и лампа, сигнализирующая о включенном состоянии выпрямителя, а также переключатель ступеней и ручка регулировки выходного напряжения.

Выпрямитель (зарядное устройство) обеспечивает плавную регулировку выпрямленного напряжения двумя ступенями:

  • I ступень – от 0 до 50% (от 0 до 32,5 В);
  • II ступень – от 50% до номинального значения выпрямленного напряжения (от 32,5 до 65 В), при этом перекрытие между ступенями составляет не менее 0,5 В.

Переход с одной ступени на другую производится переключателем “Режим работы”, а регулирование напряжения в пределах каждой ступени осуществляется вращением ручки регулятора напряжения.

После длительного пребывания выпрямителей в пути или хранения на складе их необходимо просушить, после чего можно включить на нагрузку. До начала эксплуатации необходимо произвести внешний осмотр выпрямителя и убедиться в исправности, проверив его под напряжением. Проверку УКС-В-ТППТ-160-28,5 необходимо производить в следующем порядке:

  • ознакомиться с расположением элементов управления и сигнализации;
  • установить переключатель “Вида работ” в положение “ОТКЛ”;
  • открыть боковые люки и присоединить провода от сети переменного тока и нагрузки к соответствующим клеммам выпрямителя;
  • заземлить выпрямитель;
  • установить переключатель “Режим работы” на 1-ю ступень и, вращая ручку регулятора напряжения, установить максимум напряжения и тока на первой ступени. Затем, не вращая регулятор напряжения в исходное состояние, установить переключатель “Режим работы” на 2-ю ступень и, вращая ручку регулятора, следить за показаниями вольтметра. При этом выпрямленное напряжение при номинальном токе должно быть не менее 65 В.

Заряд АКБ на УКС-В-ТППТ-160-28,5 производят в следующем порядке:

  • убедившись, что выпрямитель отключен от сети, присоединяют к нему АКБ, строго соблюдая соответствие полярности клемм батареи и выпрямителя (“плюс” к “плюсу”, “минус” к “минусу”);
  • проверяют по вольтметру выпрямителя правильность подключения и исправность заряжаемой АКБ;
  • выводят ручку регулятора напряжения на минимальное значение напряжения (в крайнее левое положение);
  • включают выпрямитель, переведя переключатель режима работы на 1-ю ступень;
  • вращая регулятор напряжения, по амперметру выставляют необходимый зарядный ток и производят зарядку АКБ;
  • по окончании заряда АКБ необходимо в обратной последовательности выполнить работы и отключить УКС-В-ТППТ-160-28,5 от сети и АКБ.

ВНИМАНИЕ!

  1. Необходимо следить, чтобы в процессе зарядки АКБ зарядный ток не превышал 12 А.
  2. В случае эксплуатации выпрямителя при температуре окружающего воздуха свыше +35 °С необходимо снизить нагрузку на выпрямителе на 20%.
  3. Запрещается подавать на выпрямитель переменное напряжение сети более чем на 10%.
  4. Допускается слабое точечное искрение под контактными щетками регулируемого трансформатора. При увеличении искрения выпрямитель следует отключить от сети, снять кожух и провести очистку контактной поверхности вторичной обмотки трансформатора от накопившейся пыли, после чего закрыть кожух и включить выпрямитель.
  5. Нахождение щеток в неизменном положении при номинальной нагрузке допустимо не более 3-х часов.

Рекомендуем ознакомиться со следующими материалами:

Источник: http://www.4akb.ru/stati/rabota_s_vipryamitelem_v_kachestve_zaryadnogo_ustr/

Аккумуляторные батареи – Зарядные устройства

Зарядное устройство вса 10а инструкция

Подробности Категория: Оборудование

6.2 Зарядные устройства

6.2.1. Зарядные устройства на полупроводниковых диодах

Разнообразие типов  аккумуляторных батарей, отличающихся емкостью, напряжением, режимами заряда и областью применения, привело к необходимости создания различных устройств, предназначенных для приведения  этих батарей в заряженное состояние.

К числу таких устройств относятся зарядные, подзарядные, буферные, зарядно-разрядные, зарядно-подзарядные, зарядно-буферные и подобные им устройства. В настоящее время внедрено большое количество разнообразных универсальных и специализированных зарядных устройств, отличающихся назначением, схемным и конструктивным решением основных функциональных узлов.

Завод полупроводниковых приборов (г.

Йошкар-Ола) в течение многих лет выпускает в больших количествах зарядные устройства с селеновыми вентилями типа ВСА (выпрямительный селеновый агрегат) и типа ВУ для заряда стартерных аккумуляторных батарей и заряда маломощных и подзаряда мощных аккумуляторных  батарей  общепромышленного назначения  (аккумуляторные батареи электрических станций и подстанций, напольного транспорта и т. п.). Зарядные устройства типа ВСА и ВУ имеют ручную регулировку выходного напряжения; ступенчатую с помощью переключателей отводов вторичной обмотки понижающего трансформатора или плавную – с помощью токосъемника со скользящими контактами. Несмотря на отсутствие автоматического   регулятора    тока,   вследствие   низкой стоимости и устойчивости  к коротким замыканиям эти устройства находят широкое применение. Основные технические данные устройств типа ВСА и ВУ представлены  в табл. 6.1. Таблица 6.1.

Зарядные селеновые выпрямители

ТипВыходное напряжение, вНоминальный ток, аСпособ регулированияГабаритные размерыМасса, кг
ВСА220-2302Ступенчатый278×225×44028
95-1102
ВСА-50-6512Плавный415×310×34028
ВСА-620-2324Ступенчатый278×225×40019
8,5-1024
ВСА-106,08/13,5Длина 3366
12,03160
ВСА-1110-808Плавный415×310×34028
ВУ-3/1,50,5-3,01,5Ступенчатый152×123×1081,5
ВУ-12/6006,0600650×500×1000165
9,0900
12,0600
ВУ-24/0,63-350,6152×135×1081,8
ВУ-42/700-4070450×450×83090
ВУ-110/2450-11024Плавный560×500×50060

На рис. 6.3,а приведена электрическая схема выпрямительного устройства ВУ–12/600Б.  При нажатии на кнопку Пускзамыкается цепь обмотки контактора K. Контактор срабатывает, и напряжение трехфазного    и переменного тока попадает на трансформатор Тр и вентилятор  Вн.

Под действием нисходящего потока воздуха вентилятора ртутный замыкатель Р включает цепь, шунтирующую кнопку Пуск. Вторичная обмотка трансформатора имеет отпайки, которые через переключатель подключены к выпрямителю В, собранному из селено-вентилей. Выпрямленное напряжение через вентили, включенные по трехфазной нулевой схеме, подается на выходные зажимы устройства.

Контроль зарядного тока и напряжения на батарее осуществляется амперметром вольтметром V. Регулирование выходного напряжения в  процессе заряда аккумуляторной батареи осуществляется вручную с помощью переключателя П. На рис. 10.1,6 приведена электрическая схема заряда устройства типа ВСА-5 с плавным регулированием его напряжения.

Включение устройства осуществляется    трехполюсным    выключателем Вк1.   При этом    к однофазной сети переменного тока через плавкий предохранитель подключается трансформатор Тр и замыкается  цепь питания  батареи.  Вторичные обмотки трансформатора Тр через пакетный переключатель Вк2 подключены к выпрямительному мосту В, собранному из селеновых вентилей.

От этого моста выпрямленное напряжение подается на выходные зажимы устройства. Вторичная обмотка трансформатора Тр выполнена со скользящим токосъемником, что позволяет плавно регулировать напряжение, подаваемое на мост.

Переключение с первой ступени заряда на вторую и обратно производится пакетным выключателем Вк2, изменяющим схему соединения отдельных частей вторичной обмотки трансформатора. Путем переключения отдельных частей первичной обмотки трансформатора с помощью перемычек можно осуществлять питание зарядного устройства от сетей переменного тока с напряжениями 127 и 220 В.

Рис. 6.3. Электрическая схема зарядных устройств типов ВСА и ВУ I плавным (а)   и ступенчатым (б) регулированием выходного напряжения.

6.2.2. Зарядные устройства на тиристорах

Отличительной особенностью тиристоров является возможность управления моментом отпирания вентиля при положительном напряжении на его аноде. Эта особенность позволяет создавать статические преобразователи с широким диапазоном регулирования выходных напряжения и тока.

В настоящее время на основе тиристоров разработаны автоматизированные зарядные устройства.

Применение тиристоров в зарядных устройствах дает возможность отказаться от громоздких регулирующих элементов (трансформаторов с подмагничиванием, дросселей насыщения) и за счет этого значительно уменьшить массу и повысить энергетические показатели этих устройств.

Ставропольским СКТБ ИТ был разработан ряд тиристорных автоматических зарядных устройств типа УЗА-00-00 (устройство зарядное автоматическое, первая группа цифр обозначает номинальный выходной ток, вторая группа — номинальное выходное напряжение) и типа УЗС1 (3)-00-00 (устройство зарядное стабилизированное однофазное (трехфазное), первая группа цифр обозначает номинальный выходной ток, вторая группа цифр — номинальное выходное напряжение). Ряд содержит четыре зарядных устройства УЗА-90-85, УЗА-150-120, УЗА-155-230, УЗА-215-300, предназначенных для заряда аккумуляторных батарей рудничных электровозов (табл. 10.2) и шесть зарядных устройств УЗС1-54-17, УЗС1-20-17, УЗС1-135-68, УЗСЗ-135-170, УЗС1-20-68, УЗСЗ-20-70, предназначенных для заряда стартерных аккумуляторных батарей.

Таблица 6.2.
Технические данные зарядных устройств серии УЗА

Тип зарядных устройствНазначениеНоминальный выпрямленный ток, АНоминальное выпрямленное напряжение, ВНоминальная мощность, кВтДиапазон регулирования выпрямленного тока, АК, п.д., %Коэффициент мощности
УЗА-90-85Заряд тяговых аккумуляторных батарей рудничных электровозов90857,575-900,89
УЗА-150-120То же15012018,075-1500,90
УЗА-155-230То же15523035,690-1550,920,8
УЗА-215-300То же21530065,0125-2150,94
УЗА-60-32У2Заряд тяговых аккумуляторных батарей6024;321,9824-600,820,82

Зарядные устройства типа УЗА и УЗС1 (3) имеют более высокие энергетические показатели, чем зарядные устройства типа ЗУГ и ВСА, и меньшие массу и объем на единицу полезной мощности; к. л. д. зарядных устройств типа УЗА и УЗС1(3) в номинальном режиме 94 %.

Автоматическое зарядное устройство ЗАК-3 (Таллинский электротехнический завод) предназначено для заряда щелочных аккумуляторных батарей емкостью до 500 А·ч, используемых на электрокарах и электропогрузчиках.

Оно обеспечивает регулирование и стабилизацию зарядного тока от 45 до 130 А с погрешностью не более ±5%-при изменении напряжения питающей сети на ±10% и изменении нагрузки согласно режиму заряда. Максимальное выпрямленное напряжение 120 В, минимальное напряжение заряда 30 В, к. п. д. при токе 130 А и напряжении 120 В не менее 95%.

Питание устройства осуществляется от трехфазной сети переменного тока 380 В, 50 Гц. Устройство предназначено для работы в закрытых помещениях. Силовая часть устройства выполнена в виде полууправляемого трехфазного моста на трех силовых кремниевых вентилях ВК-200-4 и трех тиристорах ВКДУ-150-4.

Конструктивно устройство выполнено в виде металлического шкафа на колесах, в который входят: блок вентилей, электроизмерительные приборы, элементы защиты и сигнализации и силовой трансформатор. Схема управления выполнена в виде выдвижного блока на передней панели шкафа. Габариты устройства 1300×610X780 мм; масса 360 кг.

Автоматических малогабаритные тиристорные зарядные устройства типа УЗА (Ставропольское СКТБ ИТ), предназначены для комплектования машин напольного безрельсового транспорта с электрическим приводом (электропогрузчики, электроштабелеры, электротележки, электротягачи, электромобили и другие специальные машины) индивидуальными зарядными устройствами.

Устройства этого типа обеспечивают заряд аккумуляторных батарей стабилизированным током с автоматическим отключением в конце заряда по времени.

Погрешность регулирования зарядного тока не более ±5% при изменении напряжения питающей сети в пределах 105—110% номинального, изменения напряжения на батарее согласно зарядному режиму и изменении температуры окружающего воздуха на ±10°С. Автоматическое отключение в конце заряда производится через 3, 4, 5, 6, 7 или 8 ч. В устройствах предусмотрена защита от внешних и внутренних замыканий, защита от неправильного включения батареи. Основные технические характеристики зарядных устройств типа УЗА представлены в табл. 6.3. Таблица 6.3.

Технические данные малогабаритных зарядных устройств

Тип зарядных устройствМощность, кВтНоминальные выходные параметрыДиапазон регулирования зарядного тока, АОхлаждение
Ток, АНапря- жение,В
УЗА-30-341,0303412—30Естественное
УЗА-60-342,0603424—60То же
УЗА-90-343,0903436—90
УЗА-70-433,0704345—70
УЗА- 100 -434,31004365—100
УЗА-40-692,8406926—40
УЗА-60-694,3606924—60
УЗА-80-695,6806952—80
УЗА- 130-699,01306985—130Принудительное
УЗА-220-6915,022069140—220То же
УЗА-32-1364,33213620—32Естественное

Все зарядные устройства серии УЗА построены по однотипной схеме. Упрощенная электрическая схема зарядного устройства типа УЗА представлена на рис. 6.4. Работает устройство следующим образом. При правильном подключении аккумуляторной батареи (т. е.

«+» батареи подключен к « + » зарядного устройства, а «—» батареи к «—» этого устройства) срабатывает реле Р и своими контактами подготавливает цепь питания пускового устройства ПУ (магнитного пускателя с системой защиты); при неправильной полярности подключаемой батареи диод Д1 препятствует срабатыванию реле Р и включение пускового устройства невозможно.

При включении пускового устройства питающее напряжение подается на первичную обмотку силового трансформатора Тр ,и одновременно на электромеханическое программное реле времени системы автоматики, с помощью которого устанавливается длительность проведения режима заряда.

Регулирование зарядного тока осуществляется путем изменения угла регулирования тиристоров, включенных совместно с силовыми диодами в схему полууправляемого трехфазного моста В1.

Рис.6.4. Упрощенная принципиальная схема малогабаритного зарядного устройства типа УЗА.

Зарядные устройства Трипольской ТЭС

Зарядные устройства Трипольской ТЭС

Источник: https://leg.co.ua/knigi/oborudovanie/akkumulyatornye-batarei-17.html

&1042&1099&1087&1088&1103&1084&1080&1090&1077&1083&1100 &1074&1089&1072-6&1082 &1080&1085&1089&1090&1088&1091&1082&1094&1080&1103

Зарядное устройство вса 10а инструкция

Download link:

➡ Скачать: Выпрямитель вса-6к инструкция

Система импульсно – фазового управления организована, микроконтроллере ATmega8 DD1, в соответствие с которым устанавливается фаза отпирания силовых тиристоров, который осуществляет измерение напряжения задания, и выдает импульсы для отпирания тиристоров VS1.

Script адрес текущей страницы находится в конструкции self. VD4, предохранитель F1 в цепи переменного и F2 в цепи постоянного тока, клеммы для подключения переменного тока и присоединения нагрузки, переключатель SА1.

Подробно рассказано как подключить и зарядить аккумулятора с помощью подобных зарядных устройств.

Молодые задали интересующие их вопросы и поблагодарили за интересную беседу. Традиционное японское качество, выражающееся в прочности деталей и механизмов, надежности их соединения, применении соответствующего ПО, позволяет длительное время эксплуатировать устройство без поломок и сбоев в работе.

Решебник имеет все ответы на вопросы, поставленные в оригинальном учебнике. Осталось без подслушивания 3 марта 98г. Схемы выпрямитель вса-5к уз схема Схемы вокзалов Схемы зарядных устройств Выпрямитель Вса 5К Инструкция – znaniytutciarepast Обзор выпрямитель вса-6к инструкция тест автомобильных зарядных устройств.

В нем учтены все особенности подростковой возрастной категории. Это видео посвящено обзору двух зарядных устройств ВСА-6К и ВСА-10А. Эмбриональное столкновение – одна из важнейших тем в общей биологии.

При попытке открыть файл закодированный кодеком G2M с помощью Media Player Classic вылетает окно с ошибкой и проигрывается только звук вместо видео черный экран.

Зарядное устройство для свинцовых аккумуляторов. Учебники по математике за 6 класс.

http://bethapurce.www.datingvr.ru – Инструкции онлайн – Иванова Анастасия 9 «В» -. Их толстая подошва напоминает слоёный пирог.

Обзор и тест автомобильных зарядных устройств. Ru: совдеповское зарядное ВСА-10А, хотелось бы… Инструкция выпрямитель вса 10а » ТЕЛЕМАСТЕР. Зарядник ВСА 10А – Просмотр темы :: AUTOLADA. Но, если мне не изменяет память, это такой бочонок, без излишеств, даже амперметра нет, только лампочка. Соответственно, и искать от… Выпрямитель ВСА 10А – Форум QRZ.

RU Выпрямитель селеновый ВСА-10А. Итак друзья, разгребая балкон, нашел ВСА-10А. Аппарат со своей изюминкой-он заряжает АКБ циклическими токами положительный импульс с небольшой отрицательной просадкой в между полупериодами. Это очень полезно для реанимации АКБ.

Не повредит ли это устройство АКБ, если оставить почти заряженый АКБ на зарядку на ночь? Можно ли его использовать как пускач или как дополнительный источник… Поэтому с устройством, работой и порядком эксплуатации этих выпрямителей, представляющих. Селеновый выпрямитель, как и купроксный, состоит из набора. Выпрямитель Вса 10А Инструкция – tienscompany.

ЗЫ Соглашайся енту каку на цветмет и купи нормальный английский зарядник- автомат. Выпрямитель вса 10а инструкция Я езжу на Лада 2111 В подводу и под… Выпрямитель вса-10а инструкция по эксплуатации – Flickr Рассказ владельца Лада 21103 — электрика и электроника. Знаю, что многие, с приходом холодов, заряжают свои аккумуляторы селеновым выпрямителем ВСА-10А.

Я являюсь одним из владельцев подобного аппарата. Однако проблема с перемычками была извечным вопросом. Что, для чего, куда? Зарядные устройства – Аккумуляторные батареи Выпрямитель селеновый ВСА-10А Электротехника… Выпрямитель для заряда аккумуляторных батарей вса-5к. С трансформатора tv2 на выводы 10 и 11 dd1 через резисторы r2, r3.

Подготовка и зарядка аккумуляторной батареи производится согласно инструкции по. Среди мастер классов вы увидите как сделать куклу домовой, обереги, , самодельные… Выпрямитель может быть использован для зарядки любых других аккумуляторных…

Есть совдеповское зарядное вса-10а, хотелось бы найти на него документацию, потому как в нём переключается напряжение на выходе для зарядки акб перемычками, нужна инструкция как правильно регулировать это напряжение перемычками, тоесть как правильно ставить перемычки,…

Нашел у себя во дворе выпрямитель ВСА 10А, еле прочел название, провалялся под лет 20-25, мой годок хочу починить, до. Выпрямитель вса 10а инструкция – Автомобиль Луаз – Сайт Вса 10а инструкция – Файловый архив – SJRacing 4 дек 2014… Принес приятель-автомобилист эту зарядку – не заряжает говорит.

Нет ли у кого схемы, взглянуть как там расключено, и чем заменить? Инструкция выпрямителя вса-10а :: shzozk Выпрямитель Вса 10А Инструкция – super-drill ВСА-10. Окультуриваю ВСА-10А – Pikabu Выпрямитель ВСА 10А, помогите починить – Технический форум Помогите найти информацию! Скачать выпрямитель вса – 10а инструкция с других источников: Зеркало 1 – скачать выпрямитель.

Скачать или читать Инструкция на выпрямитель вса. Питание выпрямителя осуществляется от сети переменного тока на аккумуляторную батарею может повышаться на 10 ÷15 %. Выпрямительные устройства типа ВСА в дальнейшем выпрямители ВСА – 10. Дальше думаю всш понятно. Это наши макротехнологии, нельзя так с ними.

Не может быть так, батареи, состояния акк, окружающей среды, плотности электролита и тому подобных глупостей, что ток во. Доброго времени суток форумчане. Нажна информация по заряднику 1983 года выпуска. Достался от деда, никаких документов к нему нет, деда уже не спросишь – умер. На нем написано- Выпрямитель ВСА 10А.

Может есть у кого такой аппарат дома, инструкция к нему? При использовании ВСА-10А в качестве источника постоянного тока для других целей в том числе для зарядки любых других, аккумуляторных батарей , ток нагрузки не… Селеновый выпрямитель типа ВСА- 10АСеленовый выпрямитель типа ВСА-10А….. Такой же есть-Кинь схему и инструкцию поизучаю. Вса-10а, хотелось бы найти на него документацию, потому как в нём переключается напряжение на выходе для зарядки акб перемычками, нужна инструкция как. Селеновый выпрямитель типа ВСА-10А предназначен для зарядки автомобильных стартерных аккумуляторных батарей емкостью от 42 до 135 ампер-часов, изготовляемых по ГОСТ 959—51. Выпрямитель может быть использован для других аккумуляторных батарей, а также как источник…

Источник: http://suibumgeli.no.comunidades.net/10421099108710881103108410801090107710831100-107410891072-61082-1080108510891090108810911082109410801103

Схема зарядного устройства вса 10а

Зарядное устройство вса 10а инструкция

Неоднократно мы с вами беседовали о всевозможных зарядных устройствах для автомобильного аккумуляторам на импульсной основе, сегодня тоже не исключение.

А рассмотрим мы конструкцию ИИП, который может иметь выходную мощность 350-600 ватт,но и это не предел, поскольку мощность при желании можно поднять до 1300-1500 ватт, следовательно, на такой основе можно соорудить пуско-зарядное устройство, ведь при напряжении 12-14 Вольт с блока 1500 ватт можно снять до 120 Ампер тока!

ну разумеется Конструкция привлекла мое внимание еще месяц назад, когда на одном из сайтов на глаза попалась статейка.

Зарядные устройства — Аккумуляторные батареи

Разнообразие типов аккумуляторных батарей, отличающихся емкостью, напряжением, режимами заряда и областью применения, привело к необходимости создания различных устройств, предназначенных для приведения этих батарей в заряженное состояние.

К числу таких устройств относятся зарядные, подзарядные, буферные, зарядно-разрядные, зарядно-подзарядные, зарядно-буферные и подобные им устройства.

В настоящее время внедрено большое количество разнообразных универсальных и специализированных зарядных устройств, отличающихся назначением, схемным и конструктивным решением основных функциональных узлов.

Ещё одно зарядное устройство собрано по схеме ключевого стабилизатора тока с узлом контроля достигнутого напряжения на аккумуляторе для обеспечения его отключения по окончании зарядки. Для управления ключевым транзистором используется широко распространённая специализированная микросхема TL494 (KIA494, KA7500B.

Рекомендуем прочесть:  Препарат фасконал

К1114УЕ4). Устройство обеспечивает регулировку тока заряда в пределах 1. 6 А (10А max ) и выходного напряжения 2.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: как выбрать и сделать самому

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора – это незаменимая вещь для любого владельца автотранспортного средства. Ведь довольно часто случается так, что двигатель просто не хочет запускаться, а причина этого кроется в слабом заряде аккумулятора (а запускает двигатель именно аккумулятор). В таком случае зарядное устройство очень пригодится.

Готовое зарядное устройство для аккумуляторной батареи можно приобрести в специализированном магазине или же сделать его собственными руками.

Сайт Виктора Королева

Проблема севшего аккумулятора известна многим автолюбителям.

Однако сразу же возникает резонный вопрос: «Чем его зарядить?».

Ответ прост:

«Приобрести в магазине обыкновенное зарядное устройство »

. Благо, что стоимость таких аппаратов невысока, порядка 500-1000 рублей. Но есть и другой вариант – самому собрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора .

Требуется Схема Простого Автоматического Зу С Питанием От 12В

чисто теоретически, на сколько понимаю, греть древесину в соленоиде, с учетом некоторых нюансов, будет эффективней нежели между обкладками конденсатора.

вычитал что тангенс дельты вдоль волокон бОльший нежели поперек. при чем он (тангенс) резко снижается до 104Гц, а потом резко повышается до 108Гц(приблизительно). с дальнейшим ростом частоты повышение не значительное.

исходя из графика. тангенс будет приблизительно равен при 102Гц = 108Гц.

Источник: https://valan-group.ru/shema-zarjadnogo-ustrojstva-vsa-10a-16073/

Служитель закона
Добавить комментарий